美利达F801光复战役始末

序
8月，日益沉浸在FNG项目里，和人类世界的联结越来越微弱。而小同学在这个时候找到了工作，借走了我的美利达F801。8月底归还的时候(干!还是老子自己回学校取的!)，我已经很长时间除了出门买几天的食物之外就没有离开机器了。于是那天晚上飙车回办公室，很爽快。然后，在特别漆黑的又布满了突出于地面的井盖那段路上，我撞上井盖了。得益于良好的反射神经，我稳住了车子没有摔，然后，我撞上了第二个井盖。后胎爆掉了。 <!– more –> 等待支援
推车走了剩下的大约两公里回到办公室，马克卢表示，对这次事故并不感到高兴，真的，一点都不感到高兴。 离办公室最近的修自行车的地方就在那段井盖雷区附近，在白天推车走两公里很痛苦，所以我决定自己补胎。补胎工具马克卢才有，而他的补胎工具正在从西藏邮寄回来的路上。 得益于中国邮政异乎寻常的稳重，补胎工具在川藏路上走了半个多月，这也是它的主人骑自行车走那段路花的时间。 然后等到马克卢取到那个邮包，大约又是一个多星期以后的事情——了解他的人自然知道这是为什么。

号角
我拿到补胎工具，大约是一周前的事情，两把撬胎棒，两个补胎片，一片刮胎工具和一瓶万能胶。我很激动，立刻架好车子准备开干，这时候突然想起没有打气筒。卢大人表示，啊，忘了。众星在上，第二天卢大人记得给我带了打气筒，在卢大人指导下，很快撬下了外胎，扒拉出内胎，刮出一层毛，正在请教卢大人如何涂胶水的时候马克卢一个激灵：啊，我给你拿的是山地车的补胎片，不能用在公路车上。

转入持久战
众星在上，第二天卢大人竟然记得给我带公路车的补胎片。我依然斗志满满，即使卢大人告诉我昨天刮好的内胎今天要重新刮一次，我还是很耐心地照做了，然后拿起万能胶，慢慢挤出里面的空气，还是空气，最后，发现那管半瘪的万能胶里其实只有空气。 幸运总是短暂的，卢总不再记得给我带胶水。F801耷拉着肠子一样的内胎在阳台待了好几天。

最后一击
昨天，日常提醒卢总给我带胶水的时候lx说，为什么不把整个内胎拆下来然后骑车去修车摊补呢?今天下午抽出时间去了。事情很顺利，补胎回来顺便花了大约一小时清洗链条和牙盘，把爪子完全弄成了黑色。然后又折腾了半天把轮子装回去，链条挂好，刹车接上。但是，干，轮子和刹车都开始闹别扭，轮子如果上紧，就动不了了，如果不上紧，后轴会偏离垂直于车身的角度。刹车也怎么都调不好。

我偃旗息鼓，花了10多分钟把爪子洗到尽可能的干净，嗯，明天推车去两公里外的修车摊。